【媒体界】8月25日消息，中国进口汽车市场正经历着新的调整。据乘联会秘书长崔东树指出，今年7月，中国进口汽车数量达到6.6万台，尽管是今年进口量的最高月份，但同比却下降了6%。
自2017年以来，中国进口汽车市场就一直在经历变革。从年均10%左右的降幅来看，进口车的规模持续收缩。到了2022年，进口车数量仅为88.5万台，相比2017年的124万台，减少明显。
今年的数据显示，进口车市场的调整进一步显现。2023年上半年，中国进口汽车数量为41万台，相比去年同期下降了21%。分析人士指出，这一现象部分可以归因于电动车的兴起，逐渐改变了传统燃油车的市场需求。
在进口汽车的国别分布中，日本、美国和德国等主要国家也出现了不同程度的下滑。据媒体界了解，2023年上半年，日本进口车下降了38%，美国和德国分别下降了26%和11%。这一趋势或与中国市场对燃油车需求的减少密切相关。
然而，值得注意的是，尽管整体进口汽车市场出现下滑，豪华车领域却呈现出不同寻常的活力。数据显示，豪华车在进口车中的比例逐年攀升，从2019年的79.8%上升到2023年的91.8%。超豪华车的进口比例也保持相对稳定，显示出高端消费群体的购买力在不断增强。
