紧跟特斯拉 上汽智己CEO刘涛:90%的LS7用户选择半幅方向盘

   发布时间:2023-03-08 13:43

虽然富有争议,但半幅方向盘确实开始火了起来,国内第一家跟进特斯拉且量产使用的就是上汽智己,首搭于智己LS7。

3月8日,智己CEO刘涛发博称:在全幅方向盘可选择的情况下,90%的智己LS7用户选择了半幅方向盘

紧跟特斯拉 智己CEO刘涛:90%的LS7用户选择半幅方向盘

那么为何明明可以给正常造型的方向盘,智己非要给LS7提供半幅式的呢?刘涛此前也做过解释,其称主要是为了视野开阔,同时也是时代大趋势使然

紧跟特斯拉 智己CEO刘涛:90%的LS7用户选择半幅方向盘
紧跟特斯拉 智己CEO刘涛:90%的LS7用户选择半幅方向盘
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刘涛同时还称:智己产品和工程团队做了大量测试,一般人可以非常快适应,而试过实车的人几乎都倾向选择半幅而非全幅。

但需要指出的是,这种异形方向盘实际上只是简单粗暴地进行了切割,并没有配备可变转向,日常生活中,使用起来既不方便也不安全,在低速挪车、倒车入库、频繁过弯的时候,免不了会手忙脚乱;不安全主要体现在紧急情况需要救车时,尤其是反打方向,可能会一把抓空。

紧跟特斯拉 智己CEO刘涛:90%的LS7用户选择半幅方向盘

实际上就算配备了转向比,很多人,尤其是老司机也需要花一定的时间去适应,毕竟肌肉记忆这时候可能反而会成为了累赘甚至隐藏的地雷。

紧跟特斯拉 智己CEO刘涛:90%的LS7用户选择半幅方向盘

那么你会为了单纯的好看,去选择这种异形方向盘吗?

 
 
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