小米集团创始人、董事长兼CEO雷军近日开启了一场备受瞩目的长途续航测试直播。此次测试中，他亲自乘坐新一代小米SU7从北京出发前往上海，全程1265公里，仅计划在途中充电一次，预计耗时15小时完成挑战。
直播开始前，雷军通过社交平台透露，此次测试源于他此前关于SU7续航能力的公开表态。他曾在2025年初表示，SU7标准版充满电后可实现北京至上海1300公里高速续航，且中途仅需充电一次。这一说法引发广泛讨论，部分网友对此提出质疑。为回应争议，雷军决定以全程直播的方式验证车辆性能，并坦言直播压力巨大，"最大的心理负担是不能说错话，否则可能被过度解读"。
测试团队由三人组成：雷军本人坐在副驾驶位，小米汽车公关部总经理徐洁云陪同，驾驶任务则由小米汽车副总裁"强哥"承担。上午6时33分，雷军在微博发布出发信息："新SU7长途续航测试，北京到上海，1265公里。早上六点半出发。"直播画面显示，车辆启动后仪表盘显示续航数据，团队全程按高速公路限速行驶。
上午9时52分，车辆抵达滨州服务区进行首次休整。此时已连续行驶3小时15分钟，累计里程327公里，平均电耗为15.6度/百公里。雷军在直播中介绍，当前充电成本显著低于燃油费用，按每月行驶里程计算，电动车使用成本可比燃油车节省数千元。若采用分期付款方式购车，每月支出甚至可与燃油车加油费用持平。
针对网友关注的车型规划问题，雷军明确表示小米未来几年不会推出10万元以下车型。他解释称，电动汽车智能化配置需要更高成本投入，现阶段难以将价格控制在10万元以内。这一表态引发直播间热烈讨论，部分网友认为小米应坚持性价比路线，另一些则支持企业专注高端技术突破。
直播过程中，雷军多次提醒网友注意安全："如果在服务区遇到我们，欢迎打招呼，但千万不要跟车行驶，高速公路跟车非常危险。"据统计，截至上午7时30分，直播间已吸引超过8万人同时观看，不少观众留言称赞雷军"太拼了"，对此他幽默回应："我不是拼，我是被逼的。"
根据小米汽车官方披露的数据，2026年3月小米全系车型交付量突破20000台，其中新一代SU7在3月23日开启交付后，9天内累计交付量超过7000台，日均交付量接近800台。此次长途续航测试的实时数据，将为消费者提供更直观的产品性能参考。
