海南自由贸易港即将迎来历史性时刻——2025年12月18日，全岛封关运作将正式启动。自贸港建设七年来，海南以重点项目为抓手，推动高质量发展，一批标志性工程相继落地，成为区域经济腾飞的新引擎。从交通枢纽到能源设施，从文化地标到商业综合体，这些项目不仅重塑了海南的产业格局，更助力其成为中国对外开放的前沿阵地。
在交通领域，海南正构建海陆空立体化网络。三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼已进入收尾阶段，设计年旅客吞吐量达1800万人次，其流线型外观宛如展翅凤凰，室内融入海洋元素，将成为展示海南文化的新窗口。与此同时，洋浦疏港高速公路SG01标段光村互通正在加紧施工，这条双向八车道的高速公路全长33公里，计划年底通车，将进一步提升海南自贸港的物流效率。海口新海港客运枢纽自2023年底投运以来，已累计服务旅客超千万人次，其年设计通过能力达3500万人次，与毗邻的全球最大单体免税店cdf海口国际免税城形成联动效应，推动海南旅游消费升级。
能源与科技领域同样亮点纷呈。全球首个陆上商用模块式小型堆“玲龙一号”项目传来捷报——2025年10月，该堆芯成功完成冷试，预计投运后每年发电量可达10亿度，满足52.6万户家庭用电需求，相当于每年减少二氧化碳排放88万吨。在航天领域，海南商业航天发射场自2024年投入使用以来，已实现“九战九捷”，标志着中国商业航天迈入新阶段。洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期码头已投入运营，使洋浦国际集装箱码头整体作业岸线延长至1970米，为海南打造“双向双枢纽港”提供坚实支撑。
文化与商业设施的建设同样提速。海南省艺术中心（演艺中心）项目整体进度已达37%，其中小剧场将于年底封顶，未来将包含1800座歌剧厅、1500座音乐厅及500座小剧场，打造国际一流演艺平台。三亚国际免税城三期项目总投资70亿元，总建筑面积超41万平方米，建成后将成为集高端购物、文化休闲于一体的商业新地标。而在三亚河口，海南首个水下隧道工程——河口通道项目正加快推进，隧道总长3.118公里，由1条主线、3条匝道及8个出入口组成，将进一步优化三亚城市交通布局。
基础设施的完善为海南自贸港的封关运作奠定了坚实基础。海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场作为封关运作规模最大的基础性工程，承接全省75%以上的货运及邮快件通关任务，投用后将实现每年172万辆次离岛货车、4400万吨离岛货物的查验能力。海南环岛旅游公路自2023年底通车以来，已串联起12个沿海市县的84段特色景观，成为展示海南自然与人文风貌的“珍珠项链”。从交通到能源，从文化到商业，海南正以全方位的升级，迈向全球开放的新高地。
