在清华大学昌平南口国重基地，“低空异构载具智能控制北京市重点实验室”揭牌仪式暨低空经济高端论坛盛大举行。这一实验室由清华大学主导，携手高德软件有限公司、中国航天电子技术研究院等行业领军单位共同建设，聚焦低空飞行器智能控制、异构载具协同运行以及低空安全保障与运行管控等关键领域，标志着北京市在低空经济领域又增添了一个高能级创新平台。
活动现场星光熠熠，众多行业权威人士齐聚一堂。中国工程院院士李骏、中国民航局空管局原局长车进军、中国民航局第二研究所所长刘卫东等来自不同领域的专家领导出席了此次活动，共同见证这一重要时刻。
实验室主任、欧洲科学院院士曲小波在活动中详细阐述了实验室的建设规划与发展蓝图。他介绍，实验室将充分发挥清华大学在人才培养和基础理论研究方面的优势，整合高德地图丰富的数据资源以及多样化的示范应用场景，同时与中国航天电子技术研究院在载具技术领域展开深度合作。针对低空交通面临的核心难题，构建“单机建模—环境交互—群体管控”的完整研究体系，打造具有扩展性的低空异构载具智能控制框架，积极承担国家重大低空飞行控制技术任务，全力攻克关键核心技术。
作为共建单位代表，高德副总裁董振宁表示，高德将扮演低空北重的“数字底座”与“场景验证平台”角色。凭借先进的空间智能技术和海量的时空大数据，为低空载具的算法优化和复杂环境仿真提供坚实支撑。未来，高德将与清华大学、航天九院在低空经济基础设施建设、行业平台共享以及技术成果转化应用等方面开展紧密合作，共同推动低空经济生态的繁荣发展。
高德在低空经济领域的布局由来已久且成果显著。早在2025年7月，高德就与深圳龙岗携手打造了全国首个全业务场景示范区。通过该示范区，成功验证了“一网统飞”与“1 + 1”架构的实际应用价值，累计安全飞行超过7000架次，形成了可复制推广的“龙岗范式”。围绕“空中高德”的范式创新，团队构建了可复制的“底座 + 生态”运营模式，在全国多地开展合作，完成多条航线的商业化验证，并上线了低空运营服务平台，有力推动了低空产业向规模化商用迈进。
高德董事长、低空北重学术委员会副主任刘振飞在揭牌仪式上表示，低空经济本质上是一场空间认知的变革，它使交通出行从传统的二维地面拓展到三维立体空间，是数字经济与实体经济深度融合的新领域。高德愿以空间智能为基石，与高校及各界产业伙伴携手共进，助力这一前沿领域的创新发展。
活动现场还发布了《空中高德低空白皮书》，并举行了高德与纵横股份、鸢飞科技、深度智联、模方气象的低空生态合作伙伴签约仪式。这一系列举措标志着低空北重在产业生态构建和成果转化方面取得了实质性进展。
低空异构载具智能控制北京市重点实验室的成立，是产学研各方服务国家战略、融入首都发展的生动实践，也是我国低空经济从技术探索向系统化、规模化发展的重要标志。未来，实验室将持续聚焦关键核心技术攻关，推动创新链与产业链深度融合，为北京国际科技创新中心建设和我国低空经济高质量发展贡献力量。
