特斯拉正计划在加州打造一座规模空前的超级充电站，这一扩建项目选址于耶尔莫市现有的埃迪世界超级充电站，建成后将成为全球电动汽车充电领域的标志性设施。根据规划，该站点将分六个阶段实施建设，最终配备超过400个新一代充电桩，远超当前特斯拉全球最大充电站——加州洛斯特希尔斯市164个桩位的纪录。
现有埃迪世界充电站仅配备22个老旧V2、V3充电桩，最大功率150千瓦，已难以满足日益增长的充电需求。扩建工程首期将于今年启动，率先建设72个V4充电桩，后续阶段将逐步增加至400个以上。场地规划显示，前五期工程将沿卡利科大道建设大面积停车区，第六期方案待定。该站点位于15号州际公路中段，连接洛杉矶与拉斯维加斯两大城市，日均车流量巨大，扩建后将有效缓解高峰期充电拥堵问题。
周边20英里范围内已布局超200个大功率充电桩，包括40个250千瓦和120个325千瓦桩位，附近贝克市另有96个充电设施。尽管如此，节假日等出行高峰期仍经常出现排队现象。特斯拉此次扩建不仅追求规模，更注重服务体验升级。建筑图纸显示，充电站内将配套建设10100平方英尺的饼干桶餐厅、4300平方英尺的麦当劳、3800平方英尺的便利店，以及户外用餐区、得来速服务和租赁场地，形成综合商业体。
针对特殊车型需求，站点特别设计了直通式车位，方便Cybertruck和拖挂车辆通行，也为未来电动半挂卡车预留空间。这种分阶段建设模式既能保证施工期间正常运营，又符合特斯拉应对电动汽车普及、自动驾驶出租车服务增长和长途运输需求扩张的战略布局。项目完成后，埃迪世界二期将彻底改变传统高速公路服务区的面貌，把这片沙漠出口打造成集充电、商业、休闲于一体的未来感电动汽车绿洲。
