沙特阿美近期调整了石油运输策略，将更多货物转移至红海沿岸的延布港口装载。这一举措被视为对霍尔木兹海峡潜在供应中断风险的预防性应对。根据路孚特航运数据，3月1日至5日期间，延布码头已装载940万桶原油，日均出口量达190万桶，较前两个月增长近60%。
航运市场动态显示，目前约有10艘油轮计划停靠延布港，但实际运力调配面临挑战。Rystad Energy分析师指出，当前近10%的主流油轮滞留在霍尔木兹海峡周边区域，导致延布港的船舶调度需要额外3至5天时间。尽管该港口理论处理能力超过450万桶/日，但交易员透露实际运营中很少突破250万桶/日的装载量，且主要运输品种为阿拉伯轻质原油。
市场监测机构Kpler的预测模型显示，沙特阿美的运输路线调整将持续影响中东原油贸易格局。延布港作为红海重要枢纽，其设施利用率提升可能改变区域原油定价机制。值得注意的是，此次运量增长尚未反映在即期运费市场中，但部分油轮运营商已开始重新评估霍尔木兹海峡航线的风险溢价。
