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11 月 6 日消息，据晚点 Auto 报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超 1000人。 消息称宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入 20Ah 样…
2024-11-06 19:02
2023年，这三个行业的境外营收总和分别达到了12530.48亿、8066.08亿和7947.29亿。国内电子企业凭借在芯片设计、智能制造、智能终端等方面的技术积累，成功打入国际市场，并在多个细分领域占据领先…
2024-11-06 11:01
11 月 2 日消息，“山西发布”公众号今天发文称，目前大同市正在与宁德时代等企业合作，推动 1.52兆瓦钙钛矿示范区落地，该项目建成后将成为国内最大的钙钛矿商用地面光伏项目。 从数据获悉，…
2024-11-02 16:19
10月28日消息，宁德时代官微今天宣布，哪吒L、长安启源A07/E07、深蓝L07/S07、阿维塔12等多款车型已经搭载该公司最新发布的骁遥超级增混电池。哪吒L：CLTC纯电续航310km、综合续航1…
2024-10-28 15:47
2024-10-26 13:04
10月26日消息，阿维塔12增程版汽车已陆续到店，截至10月25日已抵达6城：重庆市、成都市、达州市、贵阳市、南充市、桂林市。该车将于11月2日上市，现已开启预售。阿维塔官方昨日发文宣布，阿维塔12增…
2024-10-26 07:19
2024-10-25 19:01
天眼查App显示，近日，溧阳润开新能源有限公司发生工商变更，注册资本由1000万人民币增至5988.71万人民币。 该公司成立于2023年5月，法定代表人为杨正举，经营范围含工程和技术研究和试验发展、储能技术…
2024-10-24 19:00
天眼查App显示，近日，江苏无锡润时新能源有限公司成立，法定代表人为范一贞，注册资本约525.6万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务、建设工程施工、新兴能源技术研发等。股东信息显示，该公司由…
2024-10-24 19:00
10月24日消息，宁德时代今日正式发布了“骁遥”超级增・混电池，用于增程/混动车型，口号为“因为骁遥所以逍遥”。宁德时代此前已推出麒麟电池（主打长续航）、神行超充电池（主打快充），而骁遥电池号称是全球…
2024-10-24 16:21
据公告显示，中创新航此次提起的4项诉讼中，索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利，该诉讼直接指向宁德时代与特斯拉汽车销售服务（武汉）有限公司。在双方此前的专利侵权诉讼一审中，宁德时代败诉两项、胜诉3项…
2024-10-24 13:03
根据财报，宁德时代今年第三季度实现营业收入922.78亿元，同比减少12.48%；净利润达到131.36亿元，同比增长25.97%，远超市场预期。这一举动不仅显示了公司强大的资金实力，也反映了其在资金管理上…
2024-10-23 19:04
中国知识产权律师网首席律师徐新明告诉记者，专利权人通常会对较有实力的竞争对手实施的侵权行为提起诉讼，不仅仅是为了索赔，也是为了保持专利带来的竞争优势，专利诉讼实乃科技型企业竞争策略的一部分，服从于企业的整体发…
2024-10-23 14:00
10月20日消息，宁德时代今日宣布，2024宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会将于10月24日举行，具体时间为14:45-16:30。海报打出了“自在驾驭的新体验、解决焦虑的新答案、重塑标准的新品牌…
2024-10-20 22:23
宁德时代透露，第三季度电池单 Wh毛利额维持相对稳定，由于目前碳酸锂等原材料成本下降，公司产品销售价格受价格联动机制影响有所下降，因此毛利率相应有所提升。 宁德时代还透露，公司产能利用率持续提升，第三季度的…
2024-10-20 22:20
判令宁德时代新能源科技股份有限公司、特斯拉汽车销售服务 (武汉) 有限公司立即停止侵犯原告第 201820895186.5号实用新型专利权的行为，包括但不限于，停止制造、销售、许诺销售侵权产品。 …
2024-10-19 16:14
10 月 18 日消息，宁德时代今日发布了 2024 年第三季度报告，汇总主要数据如下： 前三季度营收 2590.45亿元，同比下降 12.09%； 前三季度净利润 360.01 亿元…
2024-10-18 19:49
10 月 16 日消息，从《中国基金报》获悉，10 月 15日，香港科技园、宁德时代共同举办宁德时代香港研究院揭牌仪式，标志着宁德时代正式落户香港科学园。 据悉，宁德时代计划首期招聘 20…
2024-10-16 12:37
天眼查App显示，近日，济宁市兖州区润开新能源有限公司成立，法定代表人为戴维，注册资本1200万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，工程和技术研究和试验发展，新兴能源技术研发，新能源汽车换电…
2024-10-15 21:59
上述新能源车行业从业者分析认为，“欧洲在新能源车方面落后于中美，否则也不用通过加税法案，一方面是想用高关税控制市场，不让中国企业抢占市场份额，给本土整车厂、供应链企业发展留足空间和时间，另一方面也是想把关税作…
2024-10-13 10:40
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