小米集团创始人雷军近日通过一场新年直播活动，针对近期围绕小米的多项争议话题作出公开回应。这场直播中，工程师现场拆解了一台尚未上市的小米YU7车型，雷军借机就营销方式、舆论争议及企业战略规划等热点问题与观众展开交流。
针对营销宣传中常见的"小字标注"现象，雷军坦承这种行业惯例确实需要改进。他表示，虽然部分标注内容是为符合广告法要求，但若被误解为虚假营销则是对企业的误读。小米战略市场部副总经理徐洁云进一步解释称，过去宣传物料中的注释文字更多考虑法律合规性，未来将统一调整为更醒目的字体展示，避免引发用户观感不适。这项改进措施自去年11月起已在小米内部全面推行。
对于网络上将小米汽车事故片段剪辑传播并冠以"绿化带战神"等标签的行为，雷军明确指出这是有组织的恶意带节奏。他强调企业始终重视真实用户反馈，但近期遭遇的水军攻击已严重影响正常信息传播。针对直播平台关闭评论区的质疑，雷军解释此举是为防止水军刷屏干扰观众体验，同时承诺会持续倾听真实用户声音。
在战略规划层面，雷军披露了小米未来三年的核心发展方向：首先将持续加大技术研发投入，计划在五年内累计投入2000亿元；其次将重点布局生成式AI领域，通过人工智能技术重构现有业务体系；最后将深化"人车家全生态"战略，构建更完整的智能生活场景。这些规划与小米汽车业务形成协同效应，显示出企业向科技综合服务商转型的决心。
关于产能目标，雷军在个人微博重申2026年将实现55万辆汽车交付。他透露，2024年原定30万辆的交付目标最终超额完成至41万辆，今年将继续保持增长势头。这一数据披露既展现了企业对市场需求的信心，也反映出小米汽车业务已进入规模化发展阶段。从营销策略调整到技术路线规划，再到产能目标设定，小米正通过多维度的战略布局应对行业竞争挑战。
